Nei vari paesi Europei e in Italia è stata recepita la standardizzazione per le prese di ricarica su punti di ricarica pubblici o ad uso pubblico.
In questo modo l’utente elettrico potrà trovare la presa di ricarica sempre adatta alle sue necessità.
Non si può correre il pericolo di non avere la “presa giusta”
Vediamo quali sono i tipo di presa più diffusi:
TIPO 2
Per corrente alternata AC
Modo 2 e Modo3
Lato veicolo e lato colonnina, monofase e trifase, 2 contatti pilota, massimo 32 A (monofase 230 V) e 63 A (trifase 400V).
CHAdeMO
Per corrente continua DC
Modo 4
È lo standard DC dei costruttori giapponesi. Solitamente i veicoli con connettore CHAdeMo hanno anche connettori per la ricarica AC.
CCS (Combined Charging System) o Combo2
Per corrente continua DC
Modo 4
Questo connettore ha il vantaggio di integrare sia la ricarica in AC sia DC attraverso un’unica presa lato veicolo.
La presa AC è di fatto costituita dal Tipo 2, integrando due contatti per la DC in basso. Tale sistema è adottato dalle case automobilistiche europee e si sta attestando come standard per le ricariche di alta potenza (dai 50kW in su) in Europa e America.
